气温:-32℃,海拔:3128米
2017年1月16日,黑河。
黑河,中国地图最北端的城市,临近冷空气发源地——西伯利亚大草原。每年11月下旬到次年2月底,日平均气温小于或等于-20℃的严寒时段,长达88-103天。然而就是这样一个中国最北端的极寒的城市,每年的1月份却聚集着很多车企产品研发人员,因为那里将成为很多上市新车必经“历劫”之地,只有通过这样的历劫,才能成为真正的“英雄”。
2017年1月,江铃新一代重卡披着重重伪装,踏上白雪皑皑、冰封万里的黑河土地,由专程从欧洲飞行10多小时而来的福特重卡专家和江铃重汽工程师组成的测试团队显得从容不迫。以福特严苛的测试为标准,江铃重卡以可靠的性能通过了包括零下30度低温冷启动在内的数十项测试的考验。
满载:49吨,油耗31.8L/100km
由于环境温度和大气压力都对发动机的燃烧产生很大影响,从而影响整车的排放、经济性、动力性。为了保证发动机在任何环境下都能达到最佳的工作状况,通常工程师要针对特殊的环境对发动机进行关键数据收集。相比去年,今年江铃重卡的工程师们把目光放的更远,满足客户的需求才是产品研发的目标,除了往年的常规测试项目外,针对新开发的车载诊断系统(OBO),发动机喷油和启动系统优化,独立辅助加热系统等关系到未来用户油耗,安全及舒适的项目进入了测试名单。
集全球优秀技术及智能控制于一体的福特技术发动机在低温条件下表现可圈可点,同时在车辆在低温恶劣条件下的发动机油耗、噪音,车辆操控性方面也通过各项优化得到进一步提升。值得一提的是,本次实车满载达49吨,测试油耗数据更是达到了让人惊异的31.8L/100km,该款产品的燃油经济性与可靠性,无疑处于非常先进的水平。
积雪:25厘米+,刹车时时速:60km/h
在红河谷试验场内,江铃重型牵引车在低摩擦力镜面的环形冰面上平稳的行驶着,寒冬里飘荡的鹅毛大雪和重卡飞驰过后扬起的雪雾共同勾勒出一副冬日美景。继承了福特重卡多年的动态驾驶基因和优化的底盘悬架设计,更让车辆具有了出色的操控稳定性及平稳性,在测试冰雪场地上如履平地。
以上仅仅是江铃重汽首款产品在黑河高寒测试的几个片段,经过魔鬼般的凛冬实验,江铃重卡交出了一份满意的答卷。
关键词:江铃,新车速递
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