近日,公安部交通管理局梳理出2016年全国十大事故多发路段。山东有两路段榜上有名,这两处事故多发路段具体为:山东省S321省道淄博市境内41公里至50公里路段,全年共发生交通事故33起、死亡16人;G1511日兰高速公路菏泽境内301公里至320公里路段,全年共发生交通事故8起、死亡16人。

　　16日,记者对S321省道淄博境内9公里的事故多发路段进行实地探访。

　　事故采访

　　16日上午,记者到达榜上公布的事故多发路段时,碰巧遇到当天凌晨迎面相撞的两辆重卡。

　　在现场记者看到,剧烈的撞击使得两辆车的车头严重变形,副驾驶位置深陷其中,其中一辆重卡的车身因为挤压而变得扭曲,刺鼻的汽油味从车底散发出来,所幸这起交通事故并没有造成人员伤亡。现场一名车主正在将车上的面粉卸到中转车上,该车主说,事故是凌晨五点左右发生的。

　　那时候对面这辆拉煤车想要超车,我没来得及躲开,结果就撞在一起了。”记者看到,在事故发生路段,并不宽的路面最多只能容下四辆大货车通行,虽然事发车辆占据了两条车道的宽度,但旁边的重载货车仍在源源不断驶过。记者在事故现场停留不足10分钟,就有18辆重卡从身边呼啸而过。

　　今年42岁的颜先生曾从事长途货运工作四年,他经常往返于潍坊和淄博两地运输石头、煤炭、铝土以及瓷砖黏结剂等原材料,寿济路是他运输途中的必经之路。

　　“从潍坊的秧子港拉上货再原路返回,每天至少要跑两趟,我们一次拉100多吨的货,路上跑起来每小时六七十公里。”颜先生说,夜里跑的时候沿路没有路灯,到了半夜车非常多。“单靠车灯照明很容易忽视周围的小型车辆,路边要是有自行车或者摩托车根本看不见,等发现了很难及时刹住车。”此外,颜先生说,途经此路段的车辆中有九成都是重载车。

　　沿线村庄20多个

　　没设护栏隔离带

　　该路段穿村而过,周围密集分布着大大小小的二十多个村庄,是附近村民赶集、出行、通往市区的必经之路。道路为双向四车道,路面比较窄,道路两侧没有任何护栏、隔离带等防护措施。

　　家住附近郑辛村的吴女士每天都要赶早集,天还没亮她就得骑着机动三轮车,沿村口的寿济路往东到两公里外的后王村去拿煎饼,再原路返回到三公里以外的集市上去卖,她告诉记者,“平时路上大货车很多,来来往往的看着很吓人,特别是晚上的车比白天要多很多。周边都是村庄,像我们这些上了岁数的人行动慢,过路口的时候很容易造成事故。”

　　此外,附近村民张女士告诉记者,她在这里生活了十几年,经常看到或者听闻周边有车祸发生。“15日晚上这条路就出了一起车祸,两辆大货车相撞,汽油漏得满地都是,碰巧我朋友家就住在附近,油都流到我朋友院子里了,当时堵了六七公里,路上的车根本走不动。”

　　交警加大监控力度

　　增加限速措施

　　记者从交警部门了解到,从近几年开始,交警部门针对寿济路事故多发的情况已采取了多种措施。首先是对此路段加大监控力度,增加摄像头,同时加设限速,加强行驶车辆管控力度。此外,还在寿济路朱台路口设立固定检查点,并实行24小时不间断巡逻,加大巡查力度。

　　另外,交警部门还制作了道路交通事故展板,并张贴发放道路交通安全宣传页,定期对寿济路沿街村庄村民进行交通安全教育。交警部门表示,在未来会进一步加大对此路段巡逻管控力度,以及增加对周边村民的道路交通安全教育,确保周边村民以及驾驶员的生命安全。