日前奔驰表示，将此前应用在柴油车上的微粒过滤器(particulate filters)技术普遍应用于汽油发动机车型，这一技术的应用将进一步降低污染物的排放，其可以视为是应对目前越来越严格的排放要求所作出的应对。

　　柴油车的颗粒过滤器(DPF)通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，能够有效地净化排气中70%——90%的颗粒。

　　目前奔驰没用明确表示哪一款车型将会安装，但是表示其安装会是在新款产品上，这或许暗示着明年即将发布的改款S级将搭载这项技术。此外，奔驰还将逐渐在其他车型和新发动机上应用该技术。

【奔驰最新的四缸柴油发动机】

　　除了表示将更大规模的使用微粒过滤器之后，奔驰表示已经投资了33亿美元用于新发动机的研发，而应用在新E 220d车型上的2.0T四缸柴油发动机(OM 654)就是最新的成果。这款发动机还是奔驰首款模块化发动机。奔驰表示，新的模块化发动机将会有不同的输出，同时还能够同时适用于横置以及纵置平台。