无意间看到了由《北京卫视.档案》拍摄的“四环传奇”后，不由得对奥迪这个汽车品牌心生敬畏，更是对奥迪创始人奥古斯特.霍希先生心怀感恩，原本出生与一个铁匠之家的他，毕业于萨克森州米特韦达镇的一个技术学院进修发动机构造专业，学科中材料力学和工程制图这两门几乎都是满分……他于1903年创造了第一个汽车品牌名叫“霍希”，他检测车质量的好坏永远都是在赛场上(最具挑战的汽车拉力赛)，每次比赛后会马上把所有配件全部拆下检测用于新一轮研发的依据，在材料使用方面他是什么材料好用什么，若技术稍有过时就会马上组织研发团队重新研发，不计成本的研制并生产最快最好的车，也正因为“不计成本”，始终以产品质量做到最好的目标给他带来了人生中第一个重大的灾难，也正因这次灾难，才有了今日的奥迪品牌(1910年4月正式成立奥迪汽车制造有限公司)……

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　　奥古斯特.霍希先生一生决心在任何情况下，都只生产动力强劲高品质的豪华汽车的座右铭和进取精神，已成为后辈工程师们传承于血液中尊贵的品格，也正因为奥迪人代代传承革新求变的精神，今天你我才能随处可见奥迪，才有了对好车概念以及对比与参考的标准，在选车时也就多了一份选择，才开始真正懂得人车合一的最高境界。

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　　奥迪A6L ——前世今生缘

　　作为中国高档车市场的先驱车型，奥迪A6L的历史要追溯至1968年，从奥迪A6前身——奥迪100(C1)至今，历经40多年的发展、7次车型换代，奥迪A6L通过持续创新和出众的产品力，为时代领袖和多元化精英打造兼具舒适和动感的完美座驾。

　　奥迪A6L ——奥迪A6L 四十年辉煌缔造者

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　　新奥迪A6L再度树立了豪华C级轿车市场的新标杆

　　新奥迪A6L于2016年1月22日，在北京三里屯太古里璀璨上市。凭借创新的双线产品配置结构，全新升级的动力组合，尊贵、豪华、时尚的外观设计，以及15项同级独有或最佳配置，再度树立了创新科技、极致舒适的豪华C级轿车的新标杆。

　　奥迪A6前身——奥迪100(C1)(1968年-1976年)

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　　奥迪100拥有比竞争对手更舒适、更敏捷的操控性能

　　1968年，奥迪A6前身——奥迪100(C1)横空出世，高雅的外观，加上超越同级别车型的性能优势，使其一经推出便受到了热情的追捧，为奥迪品牌后续车型的成功发展打下了坚实的基础。

　　奥迪A6前身——奥迪100(C2)(1976年-1982年)

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　　奥迪100 (C2) 拥有“6缸的动力，4缸的油耗”

　　1976年，采用代号C2的奥迪100正式上市，采用了当时流行的设计语言，方方正正的车身，显得很庄重。这一代奥迪100搭载了世界上首款5缸汽油发动机，最大功率为74千瓦(100马力)。

　　奥迪A6前身——奥迪100(C3)(1982-1991年)

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　　奥迪100(C3)标志性的流线型车身引领当时的时尚潮流

　　1982年，奥迪100(C3)上市，采用流线的外观设计，获得更加出众的空气动力学效果，风阻系数仅为0.30，燃油经济性显著提升。1988年，奥迪和中国结缘，第三代奥迪100(C3)成为奥迪在国内生产的第一款车型1988年，中国一汽获得生产奥迪100(C3)的许可证，并于当年组装499辆汽车。

　　第一代奥迪A6(C4)(1991年-1997年)

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　　这一代奥迪100(C4)首次使用2.8L V6发动机

　　1991年，内部代号为C4的奥迪100上市，外形更加大气，线条非常硬朗，并开始使用2.8L V6发动机。1995年，奥迪100推出了改款车型，同时奥迪100/200系列车型正式更名为奥迪A6。第一代奥迪A6由此诞生。

　　第二代奥迪A6(C5)(1997年-2004年)

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　　第二代奥迪A6(C5)引入一汽-大众国产

　　1997年，代号为C5的第二代奥迪A6问世，相比前四代车型有了根本性的改变，外观设计运用了大量曲线代替平直的线条，更显圆润、优雅，空气动力学效果更佳，风阻系数仅为0.28，这样的设计在中型豪华轿车中并不常见。1999年，一汽-大众宣布第二代奥迪A6引入国内生产，并针对中国特色提出了加长轴距的创新举措，将车身加长了90毫米，高度也增加了22毫米，使得国产版奥迪A6更加舒适。

　　第三代奥迪A6(C6)(2004年-2011年)

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　　2005年，为中国市场量身定制的首款奥迪A6L轿车，亮相上海车展

　　2004年，代号为C6的第三代奥迪A6在日内瓦车展上正式亮相。这一代车型，外观依然圆润，但经过设计师的重新设计，显得更加动感。2005年，第三代奥迪A6(C6)同步引入国产，专为中国市场量身定制的首款奥迪A6L轿车，亮相上海车展。并于2009年推出改款车型，同时在顶配车型上同步引进了3.0 TFSI发动机。

　　第四代奥迪A6(C7)(2011年至今)

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　　2012年3月，国产加长后的奥迪A6L(C7)正式上市

　　第四代奥迪A6在2011年的底特律车展上正式发布，长宽高分别为4920*1870*1460mm，轴距为2910mm，相比现款车型拥有更短的前悬和更长的轴距，并且车身宽度也有着明显的增加，从而提供了非常宽敞的乘坐空间。

　　2012年3月，国产加长后的奥迪A6L(C7)正式上市，轴距超过3米。后排的豪华更是中国加长版所独有，中央扶手集成了MMI交互系统控制单元，并且为后排乘客单独配备了液晶显示器，左右两侧的座椅还可以进行三个档位的按摩调节，四区自动空调也能分别控制每个乘坐区域的温度，营造出极致尊贵的乘坐体验。

　　”突破创新 启迪未来”百年相传

　　当奥迪还被称为“霍希”时，一句关于豪华的承诺，奠定了奥迪延续至今的品牌价值——“进取、尊贵、动感”。也从那一刻起，奥迪的每款车型都成为品质与品味的象征。

　　我一直认为一个人的成功取决于，由我组成的小点开始爆发扩散到家庭、朋友、企业、国家的“脉圈震荡、核变引爆、规律运转” 丰获天时、地利、人和，方为“大成”万世流芳。那么一个想要成为百年或永存的企业便是将创始人不灭的灵魂付诸于新“掌门人”，且新“掌门人”在传承过程中微妙的灌入更新、更全、更大的超前意识，将企业引领到下一个高点并代代相传才可引领企业永世长存。

　　凡事都有两重性，其实都是人类在不断进步发展过程中对好与坏，舍与得的需求选择，当人类遇到瓶颈时就需要”突破创新”面对挑战，当人性需求不断提升时就是需要 “启迪未来”引领潮流。