豪华车被认为是汽车市场的香饽饽，在华销量一直保持着高速增长，即使是在2008年金融危机的时候也依然保持着高增长。但是今年10月之前的豪车市场逐渐出现疲软，其中宝马、捷豹路虎等销量相继下滑，事实证明豪车在中国遇寒潮。不过近段时间10月份汽车销量数据的公布，中国豪华车市场终于告别了连续长达半年之久的销量下滑颓势，逐步走向回暖趋势。对此，未来中国的豪车市场走势如何呢?

　　中国二手车城总经理江文辉认为，豪华车市场回暖，使得汽车经销商恢复信心。目前大多数的经销商的整体亏损面在下降，整体库存深度在降低，特别是豪华车经销商已首先呈现出盈利的状态。这些积极的信号，无疑是在鼓励经销商。虽然销量回暖，但是不少经销商为了完成年销售目标依然会在在正常的促销措施下，一定程度上加大优惠力度，以此冲击年销量。

　　另外，中国二手车城总经理江文辉还认为，部分规模大的豪车企业要保持高速增长就较为困难，但是这些豪华车企仍然在品牌、在国产化、经销商网络等方面占据优势。比如奥迪汽车，作为中国豪车的领跑者批量的国产车使奥迪在国产零部件采购和整车生产方面占尽了规模经济优势，而更高的零部件国产化率又带来了进一步的成本优势。此外，奥迪与大众部分零部件共享，更带来了额外的规模经济优势，是其他无法匹敌的。

　　增加汽车销量的还有一大法宝就是，推出新车型。现在人们换车的速度越来越快，不少消费者对新车充满购买欲。新车更新换代或重要改款，竞争力会进一步提升。不过想要长期获得消费者的信赖与支持，除了推出新车外，还需要在品牌形象、服务体系建设、营销体系建设等方面下大功夫。另外，江文辉总经理还表示，虽然中国豪车市场逐渐回暖，各豪车品牌需要推出一系列新举措，来适应中国豪华车市场，才能进一步带动销量。同时未来的中国豪车市场将依旧充满机遇和挑战，能否在中国豪车市场站稳脚跟，是成是败就看豪车车企是否能抓住机遇。