都说“人看脸，树要皮”，可见“脸面”是多么的至关重要!此理也适用于我们的爱车。对于众多车主而言，一辆外表光鲜的车自然要比一辆灰头土脸的车更能夺人眼球，不但愉悦自己也愉悦别人。我们都知道随着风吹日晒、雨雪风霜，爱车车漆会渐渐的失去光泽，大部分车主都会为爱车车漆进行养护，那么我们的爱车都适用于哪种养护呢?一起来看看!

封釉：更适合“经济型车”的车主 优点：保持亮度减少划痕

封釉和镀膜其实都是为了提高车身漆面的硬度与光泽，并且有效减少车身的划痕。但是镀膜要比封釉价格贵一些，所以对于一辆普通的10万元家轿来说，封釉是不二选择。我们来给10万元家轿做个车漆保养计划。

第一次，购车1~3个月。新车几乎没有任何划痕和刮蹭，车身的漆面和光泽度都是最好的，做全车封釉效果是最好的。

第二次，购车6个月以后;这时候车主对车辆基本了解了，但此时车身出现了一些细小划痕，如果要做全车封釉就需要首先做漆面抛光，增加了一些费用。

第三次，购车1~2年;这时候已经成了准新车，再做漆面处理就需要先全车抛光再封釉。

第四次，购车3~5年。如果之前已经做过封釉，现在只需要再次封釉而不必抛光，如果之前没做过，就需要抛光之后再封釉了。

一般来说，10万元以内的车，做一次普通的抛光封釉价格最好不超过1000元。封釉是在高温的情况下，把封釉剂压入车漆里，形成独特的保护膜，能防止指甲和石粒等造成的轻微刮伤，这样持续的时间大概在1~2年。

全车镀膜：更适合“中高档车”的车主 优点：持续时间长效果好

除了封釉，镀膜也是保护车漆的另一种通用方式。由于价格较高一些，更多的应用在中档和高档车的保养美容上。镀膜其实和封釉的作用都是一样的，但是它的持续时间和效果要比封釉好很多。

对于高档车，可以直接做全车镀膜处理，这样可以有效地保护车身漆面，抗氧化，抗酸碱。其中针对汽车车漆的保护就是全车镀膜，这时候新车漆面是没有任何污染和划痕的，做镀膜效果最好。如果在首次购车时候，车主由于经济原因或者其他原因并没有镀膜，在三个月以后的首次保养时候，建议车主对车漆进行镀膜处理。在半年到一年以后，不少新车主对汽车已经有了更多的了解，对保护车漆也有了更多的要求，这时候就需要全车抛光之后再镀膜。

好一点的镀膜一次费用大概在2000元左右，可持续一年的时间。

打蜡：更适合“喜欢自己动手”的车主 优点：费用低，但需要更频繁。

不少经济型车主可能会认为封釉还是有些贵，那么车漆保养还有没有别的方法呢?其实除了镀膜封釉，打蜡也是一种传统的汽车漆面保养方式。它能增加车身光亮度，也能使车身摸起来更光滑，但是持续的时间比较短，一般洗车店就可以打蜡。

4S店工作人员打蜡！

自己打蜡！

另外，如果真的想省钱，又对汽车知识有一定的了解，可以自己动手打蜡，或者购买封釉镀、镀膜原料，让汽车美容店或者洗车店的工人来代工，只用掏手工费，还能节省很大一部分钱。而且对于自己的新车来说根本不用打蜡。

另外，如果车辆没有明显的划痕，就不要重新喷漆，以免造成漆色不和或者结合不好，出来还是难看！