汽车频道

二手车 > 汽车新闻 > 车商访谈 > 专访双龙高管:2013年目标销量1.3万台

专访双龙高管:2013年目标销量1.3万台

2013-01-08 13:13:09责任编辑:中国汽车消费网点击次数:查看评论我要投稿

2012年末,随着柯兰多汽油版的上市,上海地区首家双龙4S店也隆重开幕。从庞大龙翔店的店名可以看出双龙此次重战中国市场,庞大集团作为总代理商在其中的分量。从领先的柴油技术到汽油车型的研发、推广,从初战失利到东山再起,从下一个斯巴鲁的预言到三年合约的探索之路,双龙汽车在中国的复出究竟代表着什么?

  受访者:

  王志宏:双龙汽车(上海)有限公司副总经理

  屈志超:双龙汽车(上海)有限公司市场部长兼品牌总监

  采访者:

  祁鹏华、李树娟

  中国汽车消费网的记者带着这些疑问与好奇,来到了双龙汽车(上海)有限公司位于吴中大厦的办公室。房间不大,十余号员工有条不紊得各自忙碌着,王总说:“即使一年卖十万辆车,这些人也够了。”

  

  

  中国汽车消费网:双龙汽车再战中国市场,重新建立销售渠道的同时,也发布了柯兰多汽油版新车,可谓来势汹汹。能介绍下双龙汽车在中国的运营现状吗?

  王志宏:韩国双龙汽车2011年在中国重新运营,与庞大和中汽南华这两家独立代理商合作。4S店加盟、管理、采购等事宜全部归庞大集团负责,也是希望借助其广阔的经销商网点和进口车代理的实战经验,帮助双龙再战中国市场打下一个漂亮的翻身仗。我们也知道,双龙之前曾和上汽有过合作,09年的韩国工会罢工风波之后,进入破产环节,之后被印度企业马辛德拉(Mahindra&Mahindra)出资收购。目前,双龙在售车型集中于SUV车型:Rexton(雷斯特)、Kyron(享御)、Actyon(爱腾)、Korando(柯兰多)和高端轿车Chairman(主席)。2012年12月,柯兰多汽油版正式上市,并作为主打车型出击国内炙手可热的SUV市场。

  中国汽车消费网:目前在华经销商铺点进度如何?

  王志宏:2012年,我们的重点在布网点、打基础上,现在全国已有80个经销商网点,上海第一家4S店--双龙庞大龙翔店也刚刚揭幕,随后还会有城市展厅和其他经销商陆续开张。在刚刚到来的2013年,我们的目标是全国销量1.3万台,就目前的网点建设和在售车型来看,这个目标应该不难达到。

  韩国双龙在华公司设在上海,可以看出对这个城市的重视,从哪里跌倒,就要从哪里站起来。相较其他城市,上海有着得天独厚的优势,一是双龙有不少柴油车型,上海地区的柴油油品较好,柴油车推广起来不成问题;二是之于原先与上汽的合作,这边的认识度较高,有利于品牌推广。

  中国汽车消费网:您刚提到,不久前上市的柯兰多汽油版是2013年双龙的重头产品,这对于一直主打柴油车型的双龙汽车来说有何意义?

  王志宏:众所周知,双龙的柴油技术一直处于世界领先水平,之前奔驰也是看中这一点与双龙进行合作。基于奔驰的平台与技术,双龙产品的高品质得以保障。柯兰多汽油版剑指ix35、逍客、三菱劲炫ASX等城市SUV车型,但全进口的品质要比国内自主、合资品牌更有优势。包括也有人提到柯兰多的外型更加主流化,双龙其他车型在设计上非常个性,这是个好事,现在车型越来越多,有个性的外观设计在双龙品牌识别度上帮了忙。未来设计方向上,相信双龙汽车会在坚持个性的基础上,更多融合大众审美趣味。

  在中国,柴油车的市场发展还有很大空间。现阶段因为国内柴油油品较差,加油点也没有汽油那么多,且国人对于柴油的接受度还需要提高。但我们可以看见在欧洲,柴油汽车占到40%的比例,市场占有率几乎和汽油汽车打成平手。欧洲的现在就是我们的未来,而且国家相关部门已经在讨论提升柴油油品的事宜,凭借现有基础,相信双龙届时会有一个爆发点。

  屈志超:我想针对双龙SUV技术和车型定位补充几点,双龙的宣传语是“SUV专家”,有媒体问过我,广汽三菱的宣传口号是“SUV世家”,专家和世家的区别在哪里。首先,双龙更多蕴含奔驰的技术,相较日系品牌多练内功,韩系品牌更善兼容;其次,双龙SUV继承韩国的优雅、时尚,并颇具儒家风范;还有,只要亲自乘坐过柯兰多,就会发现双龙的产品设计非常人性化,比如更宽的车门、率先满足欧5排放标准、后排座椅的3级调动等等。

  中国汽车消费网:2013年,双龙汽车在中国市场将进行哪些营销活动,品牌宣传方面又作何规划?

  屈志超:双龙在市场营销方面更注重体验式营销,一是与数字营销结合,借助新媒体平台向目标消费人群扩散并产生影响,2012年柯兰多拍摄了微电影《寻爱之旅》,今年我们还将继续寻爱之旅2、3,雷斯特在此类营销方面也会有所动作。我们也看见一些成熟的品牌喜欢打文化牌,但双龙目前还不到时候,现阶段还是以推广品牌为主,让更多的消费者认识双龙,了解双龙的产品。

  中国汽车消费网:能否介绍下双龙与庞大的合作模式,有人称“双龙将是下一个斯巴鲁”,你是如何看待这个说法的?

  王志宏:目前,双龙汽车(上海)有限公司主要负责品牌推广和对总代理商的管控这两方面。而在营销方面,庞大集团则有相当的自主权,包括渠道建设和采购等,双龙也是希望通过“放权”来提高代理商的积极性。庞大在成为斯巴鲁的中国总代理之后,将这个小众日系品牌在中国市场运作的很好,成绩有目共睹。就目前来说,双龙与斯巴鲁有不少相似之处,我们也是希望借助庞大这方面的经验让双龙在中国得以良性发展。当然,一切都是尝试与磨合中,此次双龙与庞大的合作签了三年,从2011年到2014年,我们也在不断观察、总结。效果好的话,继续合作没有问题。

关键词:双龙汽车,庞大

中国二手车城二维码
评论信息车友评论:已有条评论,共人参与,点击查看
验证码:
关于我们|广告服务| 合作媒体| 版权声明| 诚聘英才| 代理加盟| 汇款方式|帮助中心| 网站地图| 联系我们
copyright ©2004 - 2015 cn2che.com. All Rights Reserved. 闽ICP备05011412
厦门中营科技有限公司 版权所有