据交管所民警介绍,驾驶考试科目三的实际道路智能化评判考试系统的评判方式有所改变,之前主要是靠人工评判,而如今已经变成为人工和机器综合评判,而这里面机器评判将占据主要作用,并且以后也将更加重视安全驾驶和文明行车。
在考试内容方面,智能化评判考试系统在安全驾驶、文明驾驶等方面提出了更高的要求。比如,在变道、起步等问题上,对观察和转向灯操作的要求很高。转向灯必须在3秒上,才能起步或转向。遇到人行横道,以前只要求减速通行,现在要求停车让行。同时,增加了夜间灯光操作模拟考试后,所有学员都需要参加该项考试,完成后方能上路考试。
“一律按照公安部相关标准扣分,对不文明驾驶直接判定不合格。”民警说,以前,人工评判人为因素较多,参考学员是否减速礼让行人的操作容易引起误解或争议,智能化评判系统消除了这个因素。
灯光操作考7项上路行驶考13项
近期,毛家湾考场组织了全市64所驾校的骨干教练员、部分驾校学员上车实际体验考试过程、亲身体验评判标准的方式,通过教练、学员进行适应性培训,同时“磨合”确保考试系统”,让其全面适应驾驶员资格考试需要。
交管局民警介绍,适应性培训中,参考人员最容易“挂”的地方主要集中在转弯灯的使用上、转弯时的方向力度上以及通过人行横道上。
启用科目三实际道路智能化评判考试系统后,在灯光考试总共设置了7个项目,随机抽考5项。包括远近光变换、跟车、超车、会车、雾天行车、发生交通事故方案交通不能移动等。灯光考试的“秘诀”是,参考学员必须在语音发出指令后5秒内完成操作,超过5秒将判定为不合格。
通过灯光项目后,参考人员开始进行路考其他项目考试。根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》,科目三考试基本项目包括:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13项,考试将采取必考项目与选考项目相结合的方式进行,选考项目根据不同车型随机选取。
驾驶考试过程中,智能化评判考试系统根据“科目三考试项目分类评判标准”对参考学员的操作进行评判。顺利完成整个科目三考试,参考学员驾驶里程约为3公里左右。
关键词:驾驶考试,科目三,电子路考
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