据车展官方消息得知，此次车展将展出概念车74款。届时，各厂商都会借概念车型来展示新技术、新概念等，因此概念车阵容绝对是车展中的一大看点。概念车很好地诠释了各厂家的汽车设计理念和前沿科技，其中相当一部分概念车会成为未来各自品牌的设计发展方向，它们也许很天马行空，也许很抽象意识，但不可否定，它们就是那么让人心驰神往!

　　德系：宝马i8 spyder——未来超跑的第三款概念设计

　　炫蓝色的背景，模糊的气流，就像绿叶一样衬托着宝马i8spyder，让每一个看过它的人都忍不住投以倾慕的目光，宝马i8spyder外观和内饰都非常鲜明地突出层次感，显得科技感十足，这款车不仅拥有梦幻的外表，也同样饱含着先进的科技，使用了BMW eDrive技术驱动，它由BMW电动马达、电池技术和一个智能引擎管理系统所组成，连接一台双涡轮增压发动机，最大输出功率可达260千瓦，百公里油耗仅为3升。此外，换挡杆、启动/停止按钮，驻车制动器环绕着驾驶者分布于中央控制台上，相信，无论是从视觉上还是操控上，都能让驾驶者完全沉浸在驾驶的乐趣当中。

　　斯柯达Mission L——至真生活，亚洲首发

　　首次在亚洲亮相的MissionL概念车将是斯柯达展台的最大亮点，MissionL整体采用了钻石切割般硬朗，配以水晶般的曲面，造型大气，内部设计上，MissionL注重精密人机工程学和高度实用性的完美统一，在车内各细节处也都体现了源自于水晶的设计灵感。作为一款接近量产车状态的概念车，MissionL采用了斯柯达品牌最新设计语言，全面诠释了百年品牌斯柯达的造车底蕴，展现了斯柯达品牌未来产品的设计方向。

　　自主系：奇瑞TX——来源于“水”的设计灵感

　　此前，奇瑞一直处于保密状态的概念车，也终于揭开了神秘的面纱，这款概念SUV确认定名为TX，致力于打造世界顶尖SUV，如奇瑞所宣传的，这款概念SUV的设计灵感来自于“水”，整体设计没有生硬的机械组合感，充满水的韵律感。因此，整车外形轮廓完全符合空气动力学。据悉，这款概念车SUV转化为成品的可能性较大，也许过不了几年，就可实车上市。同时展出的还有一款新能源概念车，它的设计理念定位于城市通勤概念车，届时这两款车将代表奇瑞一同亮相北京车展，成为自主品牌车系的一抹风景!

　　美系：凯迪拉克Ciel敞篷概念车——复古与未来的融合

　　凯迪拉克作为美系豪华车的标杆，在北京车展上动作频频。不过，凯迪拉克Ciel敞篷概念车的展示绝对会赚足眼球!该车车身尺寸超5米，拥有更宽敞的车身，外观设计融入了复古元素和科技元素，车身尾部很像上世纪80至90年代的凯迪拉克敞篷车，充满了回味历史的味道，操控性方面，轮毂尺寸达到22英寸，使其抓地性变得更强。动力方面，Ciel配备了一台3.6LV6双涡轮增压直喷发动机和一套混合动力系统，最大输出功率为425马力。

　　Captur 法系：雷诺Captur概念车——蝴蝶翼式车门，绽放的美丽

　　雷诺Captur是一款Crossover跨界休旅车，虽然长宽高只有4223x1950x1586，但是整车圆润饱满，富于张力，营造出相当壮硕的效果。雷诺Captur内饰简洁大气，甚至没有多余的设备，但浮动式前排座椅，半透明的仪表板以及铝合金踏板等都给人耳目一新的驾驶感受。动力方面，Captur概念车采用一款EnergydCi1.6L双涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩380N·m，其0-100公里/小时加速时间8秒，最高时速211公里/小时。此外，它所搭载的雷诺Visio驾驶辅助系统，能有效减少驾车时的压力，让车主拥有轻松愉悦的驾乘体验。

　　日系：雷克萨斯LF-LC——戴着纺锤形格栅的假面骑士

　　2012年是LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”，此次，雷克萨斯带来了一款全新油电混合动力运动轿跑概念车——LF-LC，在特设混合动力展区进行展示，纺锤形格栅家族脸谱式设计，以及前卫的造型展示出LEXUS雷克萨斯的未来设计理念。此外，专门设置的G-BOOK智能副驾互动体验等前沿技术将为参观者带来人性化的智能科技体验，LF-LC概念车的发布，也很明显的表明了雷克萨斯进军高端跑车市场的野心。