对车市有所了解的人都知道这样一个事实，在销售走量最为集中、竞争也因此更为激烈的A级车市，东风日产先后推出了轩逸、新阳光和新骐达三款主力车型，用不同的定位覆盖了各个细分市场。这样的产品布局，显示了东风日产对中级车市场志在必得的决心与信心。而三款车型在A级车市不同区隔几近完美的表现，恰如风格不同的优美乐章，共同合成了一曲壮丽的奏鸣曲。

　　这不免让人想起莫扎特著名的A大调钢琴奏鸣曲。尽管从表面看来，音乐作品与汽车产品是风马牛不相及的两个范畴，但谁又能否认，汽车产品的品质精髓所蕴含的独特气质，在某种程度上也同样有着音乐般的韵味?因此，如果说莫扎特的A大调钢琴奏鸣曲，是用明朗乐观的乐思、完美匀称的结构和严谨如歌的旋律，诠释了他成熟的创作风格，那么，东风日产则是用优秀的汽车产品，在中级车市场奏鸣了它的“A大调”。

　　更加巧合的是，静观东风日产三款A级车产品的市场表现，与莫扎特A大调钢琴奏鸣曲的三个乐章，似乎在风格上也暗合着某种一致性。

　　轩逸，文雅的行板

　　莫扎特A大调钢琴奏鸣曲的第一乐章，是“文雅的行板”。行板作为一种音乐术语，是指“徐步而行”的速度，在这个乐章中，莫扎特用精巧而细致的主题，传达出一种优雅的情绪。

　　在东风日产现有的A级车产品线中，轩逸也是最早推出上市的，因而，当仁不让地成为其车市A大调的第一乐章。而东风日产以B级车的标准对轩逸的全力打造，也称得上是精巧而细致。

　　轩逸的外形设计与日产血统高贵的Skyline顶尖轿车如出一辙。前进气格栅硬朗，贯通前后的腰线流畅，让人一见倾心;4665mm的车身、2700mm的超长轴距，赋予了轩逸足可媲美B级车的宽大空间，让身处其中的驾乘者自由地放松身心;上深下浅的双色内饰所营造的家居式的温馨风格，给人以舒适的视觉感受;独特的扇贝形座椅，副驾驶席电动调节功能，以及侧辅助安全气囊，主动式头枕、ASCD定速巡航系统、倒车影像等高科技装备，使驾乘舒适性和便捷性大大提升;同级车型中率先装备的XTRONICCVT无级变速器，带来了“零换挡冲击，零时差加速”的驾驶感受，而日产MR20DE引擎的搭载，不仅提供充足动力，更实现极佳的燃油经济性。

　　超越同级的产品品质和性价比优势，使轩逸具备了搏击车市的资本，也给了众多消费者选择轩逸的信心和理由。尽管轩逸所在的A+细分市场竞争异常激烈，上有B级车型价格下探造成的入侵压力，下有A级车型以配置升级染指市场的觊觎，中有同级车型以改款等手段谋求出位，轩逸却始终保持着“不管风吹浪打，胜似闲庭信步”的良好状态。今年1-8月份，轩逸累计销量达到了84930辆，处于所在细分市场前列，月均销量过万的表现，见证了“中级家轿王”的实力。轩逸一路走来可谓自信十足，徐步而行，步履稳健，踏响了A+车市独具一格的“文雅的行板”。

　　新阳光奏响完美舞曲

　　A大调钢琴奏鸣曲的第二乐章名为“小步舞曲”。莫扎特在这支三拍的舞曲里，以强有力的齐奏开篇，中央又插入了强奏部分，用音乐语言描绘了许多礼仪上的动态，风格典雅，技巧华丽。

　　新阳光在A级车市也走出了华丽而完美的舞步。上市首月，即以10811辆的销量冲入“万辆俱乐部”;3月则以13865辆的销量，闯进同级车销量排行榜第8位;6月份更以15962辆的业绩，创下上市以来最高的单月销量纪录;进入传统销售淡季7月份，阳光反以14900辆的成绩勇夺区隔第一。而今，刚刚进入9月份，新阳光的销量就已突破10万辆大关。这样迅猛的增长速度，在同级车市中是罕见的。

　　新阳光能取得上佳的市场表现，得益于它以品质奏鸣出了强劲的产品音符。新阳光装备的天窗、具有防夹和加热功能的电动车窗、内后视镜防眩目、外后视镜电动调节、前照灯高度调节等，在配置上相较同级具有极大的竞争力;ABS刹车防抱死制动系统、EBA/EVA紧急制动辅助系统和EBD/EBV电子制动力分配系统的搭载，则使新阳光的行车安全装备足以傲视竞争车型;而后排出风口的增配，全面关注车内各个乘员的感受，舒适性足可媲美更高级别车型;通常高档豪华车型才配备的智能钥匙、一键启动等配置，也成为新阳光的品质亮点。

　　而当这些优势与新阳光固有的空间和节能特征有机组合之后，即拥有了超越同级的性价比，很好地满足了消费者的用车需求，它的市场舞曲因此有力地奏出动听的音乐。正如东风日产市场销售总部副总部长杨嵩所说的，“阳光的热销，来源于消费者对阳光产品力的信任，更显示了其以技术为核心的产品力获得了市场认同。”

　　新骐达的市场进行曲

　　“土耳其进行曲”作为A大调钢琴奏鸣曲的第三部分，用华丽而热烈的气氛，反映了当时流行的一种“东方风格”。由于它具有十分通俗而流畅的旋律而脍炙人口，这不仅促成了该乐曲的大众化，也使它最终成为不朽的古典小品。

　　从这个意义上来说，新骐达显然也带有浓郁的中国风格与情结。用东风日产副总经理任勇的话说，就是“新骐达在中国的使命不只限于销量的提升和市场地位的巩固，更表达了为中国消费者量身订做一款中级两厢车的决心，带动两厢车市场产品力升级，最终让消费者享受到最好的产品和服务。”

　　新骐达在产品研发上抓住了时下流行的先进设计元素。上下梯形构成的造型凌厉的“X”状前脸，宛若矛头般锐利的三角形大灯，以及拱起的轮眉和肌肉感十足的双腰线，让新骐达的“王者气度”与时尚因素完美统一;1.6T车型搭载的全新MR16DIG Turbo直喷涡轮增压发动机，动力性能足以挑战更高排量车型;2700mm的超长轴距所打造的超大空间，移植了日产旗舰车型天籁级别的三维静音工程，以及天籁级别的日产“360度环绕舒适”技术仿生学座椅，都传递出超越同级的舒适关怀;而XTRONIC CVT智能传动系统所，在充分发挥先进的涡轮增压发动机性能的同时，还生成了比传统AT变速器节油15%的效果，新骐达在燃油经济性方面的表现，也是一般同级车型难望项背的。

　　正是由于这种强大的产品优势，新骐达广受消费者认可，成为大众心目中的优选车型，制造了新一轮两厢车市的流行风，在所属的区隔奏出了气氛热烈的市场强音。上市不到四个月的时间，就创下了接近4万辆的销量，不但再次唱响了A级两厢车的市场凯歌，也象“土耳其进行曲”成为不朽经典一样，续写着TIIDA品牌“两厢车王”在中国市场6年销售75万台的车市传奇。

　　可以说，东风日产就宛如一个富有创作激情的音乐家，用轩逸文雅的行板、新阳光的华丽舞曲和新骐达强劲有力的进行曲三个风格各异的乐章，在中级车市场谱写了优美动听、气势宏大的“A大调奏鸣曲”，在A级车市场发挥着重大的影响力。这与莫扎特的音乐名篇得以广泛并且久远的流传一样，东风日产的车市A大调，也将成为普遍传扬的市场力作，为人们的汽车生活带来更美好的享受和体验。(来源：中国二手车城)