业内人士指出，在全国汽车增速放缓的背景下，二三线城市市场逐渐受到了厂家的青睐。

　　为保住市场份额，继续进行区域性扩张以完善售后服务体系。

　　而适合广大普通市民的入门级低价用车，挺进二三线城市抢占中低端用车市场的步伐也明显加快。

　　广东省江门市今年上半年乘用车上牌量仅同比增长13%，与去年的57%相比相去甚远。但即便是如此低迷的表现，也丝毫没有阻挡本地车商和外来品牌车的开店扩张。

　　仅本月，东风日产开平丰泰4S店及广汽丰田海之达4S店相继开业，而吉利英伦江门宝鹰4S店也开始试业。

　　车商逆市扩张忙7月10日，东风日产开平丰泰4S店正式开业。7月11日，位于江沙路的广汽丰田海之达4S店也正式开业。而虽然因建设工程延迟尚未能完工，吉利英伦江门宝鹰4S店日前也开始了试业。

　　今年虽然江门车市的销售量增速明显放缓，但车商通过新店开业、乔迁新店、重装扩大店面等方式进行扩张的并不在少数。

　　如6月份的江淮江大昌4S店迁新址，5月份的风行汽车江门地区唯一授权4S店吉大昌开业，3月份的江门市新会鑫源汽车贸易有限公司全球鹰4S店开业，1月份的江门珠江奥迪4S店开始试业等。

　　车商普遍看好车市“虽然目前汽车增速放缓，但作为三四线市场的五邑地区，其发展潜力毋庸置疑。”虽然今年上半年车市低迷，但不少车商仍然对江门车市充满信心。利泰集团东风日产江门江沙店总经理龚志高表示，车商扩张不是简单根据地区市场一年半载的热度就能决定的。

　　目前，吉利帝豪、上海别克、一汽丰田、上海大众等经销商已经以4S店或直营店的方式进驻开平，开平市的汽车消费能力和对台山、恩平等地的辐射能力可见一斑。“我们的进驻可以说是蓄谋已久的了，预计下半年及明年会有更多新店开张。”

　　市场观察：下半年车市拼服务“完善售后服务体系，建立品牌形象是自主品牌车目前的首要任务。”吉利英伦江门宝鹰4S店的史兴迁认为，自主品牌汽车在品牌的美誉度上与合资品牌汽车和进口汽车尚有一定差距，要打开局面必须做到“物美价廉，质量保证，服务优先”。

　　“车价已经很透明了，现在经销商拼的就是服务。”江门合胜别克4S店有关负责人表示，厂家对经销商的价格控制越来越严，除非是厂家给政策，否则经销商之间很难打起价格战。

　　目前，不少经销商为了吸引人气，只能在赠送礼品上下功夫，但对影响市民购车选择的作用相当有限。而部分车商已经将目光转向了提升售后服务质量上，甚至延伸至日常举办的车主联谊活动。(来源：中国二手车城)