【摘要】近日，二手车城记者走访了山东德州市某大型二手车市场。据记者了解，今年当地的一个主要变化就是来买小排量轿车的市民多了，特别是老品牌家用汽车。那么到底是什么原因呢？请看记者深入调查。
近日，中国二手车城记者走访山东德州市某大型二手车市场。据记者了解，由于今年新车销售价格降幅较大，加上汽车下乡等优惠政策的出台，造成了二手汽车交易量较往年下降了很多。按照惯例，原本4月是当地二手车交易旺季，但在交易市场记者却看到，偌大的汽车交易市场，停了上百辆等待交易的二手车，而前来选购的市民却很少。
走访时，记者遇到一位前来买车的李女士，她告诉记者，现在过户的成本太高了，所以想选择价位比较低的车。部分二手车的质量还不稳定，买回去还得一笔不小的维护费用。所以一直在犹豫是买辆新车还是二手车。
另一位杨先生向记者抱怨，现在买辆车真不是一件容易的事，过户繁琐并且费用很高。实在不划算，如果看不到中意的车辆，他打算买辆国产的新车，现在国产车得质量也越来越受到消费者的认可了，而且对于我们工薪阶层的人来说，价位更易于接受。
记者采访了当地一位二手车的经历人陈先生，他告诉记者：“今年的一个主要变化就是来买小排量轿车的市民多了。”价位在1万—3万的小型私家车办理过户的占了多数，而前几年二手车过户主要是以面包车等商用车为主。“私家车交易是最多的，但面包车交易量下降得更多了。”另一名工作人员说，二手车交易数量的增多，还不足以弥补面包车交易量下降的幅度。
据了解，桑塔纳、捷达等老品牌的家用轿车，由于维护成本较低，成为了很多消费者购买的首选。除了这种老品牌受欢迎外，吉利、奇瑞、哈飞等小型汽车因为价格便宜，也受到了消费者的青睐。选购二手车的市民，大多是刚学会开车的新手。
捷达、桑塔纳为什么会如此受欢迎呢？
捷达从上世界就开始出现在中国市场，估计全国各地没有几个不认识它。皮实耐用是最大的特点，很多修理厂和路边摊都拿捷达来进行教学讲解，很多二手车经纪公司也视捷达为传统车型，经常的收购买卖，很多大的二手车经纪公司就是靠捷达车型起家的。 不管是北京市场，还是外地的车贩子也视捷达为宝贝。尤其是化油器或是方头的车型更是喜好。另外多年成熟的销售表明，2年一改动，3年一改款。20多年下来，使得捷达的新车还是稳定在7-10万的价位之中，所以高保值率使得捷达荣登二手车老三样之首。因为时间跨度比较大，所以二手车价位从几千元到几万元不等。
桑塔纳是最早进入政府的用车，那时候估计是市长级别才会使用桑塔纳车型，另外这里面的桑塔纳还包括桑塔纳旅行车，最早进入中国市场的家用旅行轿车，空间大、维修简单算是桑塔纳给人的最初印象。也是从上个世纪90年代就伴随着消费者一代又一代的成长。平直的前部配有四四方方的车灯造型，另外整体方正的感觉使得整个桑塔纳车型给人以忠厚老实的感觉，伴随着国内经济日新月日的成长。二手车价位在5-4万之间。
所以，对于那些刚刚学会开车或者是资金比较有限的朋友来说，选择一辆保值率高，质量又好的车是他们最合适的选择。这也是捷达、桑塔纳等老品牌汽车长盛不衰的原因了。
市场遇冷原因剖析：二手车过户成本高
杨先生做二手车中介人已经有四年的时间了，说起现在的二手车市场，他连连叫苦。“市场越来越不好做了。”另一位中介人洪先生说，因为新车降价幅度大，他手里都有一年多还没卖出去的二手车。
记者了解到，新车降价是二手车交易难做的重要原因，除此之外，二手车过户成本高，也是造成今年二手车遇冷的主要因素。很多从事二手车交易的经纪人告诉记者，一辆车在交易市场每月交100元的管理费用不算高，但因为二手车交易税太高，在当地的交易市场里很少看到高价位的二手车。（责任编辑：方艺琴）
文章出自中国二手车城，转载请注明出处。（www.cn2che.com）
走访时，记者遇到一位前来买车的李女士，她告诉记者，现在过户的成本太高了，所以想选择价位比较低的车。部分二手车的质量还不稳定，买回去还得一笔不小的维护费用。所以一直在犹豫是买辆新车还是二手车。
另一位杨先生向记者抱怨，现在买辆车真不是一件容易的事，过户繁琐并且费用很高。实在不划算，如果看不到中意的车辆，他打算买辆国产的新车，现在国产车得质量也越来越受到消费者的认可了，而且对于我们工薪阶层的人来说，价位更易于接受。
记者采访了当地一位二手车的经历人陈先生，他告诉记者：“今年的一个主要变化就是来买小排量轿车的市民多了。”价位在1万—3万的小型私家车办理过户的占了多数，而前几年二手车过户主要是以面包车等商用车为主。“私家车交易是最多的，但面包车交易量下降得更多了。”另一名工作人员说，二手车交易数量的增多，还不足以弥补面包车交易量下降的幅度。
据了解，桑塔纳、捷达等老品牌的家用轿车，由于维护成本较低，成为了很多消费者购买的首选。除了这种老品牌受欢迎外，吉利、奇瑞、哈飞等小型汽车因为价格便宜，也受到了消费者的青睐。选购二手车的市民，大多是刚学会开车的新手。
捷达、桑塔纳为什么会如此受欢迎呢？
捷达从上世界就开始出现在中国市场，估计全国各地没有几个不认识它。皮实耐用是最大的特点，很多修理厂和路边摊都拿捷达来进行教学讲解，很多二手车经纪公司也视捷达为传统车型，经常的收购买卖，很多大的二手车经纪公司就是靠捷达车型起家的。 不管是北京市场，还是外地的车贩子也视捷达为宝贝。尤其是化油器或是方头的车型更是喜好。另外多年成熟的销售表明，2年一改动，3年一改款。20多年下来，使得捷达的新车还是稳定在7-10万的价位之中，所以高保值率使得捷达荣登二手车老三样之首。因为时间跨度比较大，所以二手车价位从几千元到几万元不等。
桑塔纳是最早进入政府的用车，那时候估计是市长级别才会使用桑塔纳车型，另外这里面的桑塔纳还包括桑塔纳旅行车，最早进入中国市场的家用旅行轿车，空间大、维修简单算是桑塔纳给人的最初印象。也是从上个世纪90年代就伴随着消费者一代又一代的成长。平直的前部配有四四方方的车灯造型，另外整体方正的感觉使得整个桑塔纳车型给人以忠厚老实的感觉，伴随着国内经济日新月日的成长。二手车价位在5-4万之间。
所以，对于那些刚刚学会开车或者是资金比较有限的朋友来说，选择一辆保值率高，质量又好的车是他们最合适的选择。这也是捷达、桑塔纳等老品牌汽车长盛不衰的原因了。
市场遇冷原因剖析：二手车过户成本高
杨先生做二手车中介人已经有四年的时间了，说起现在的二手车市场，他连连叫苦。“市场越来越不好做了。”另一位中介人洪先生说，因为新车降价幅度大，他手里都有一年多还没卖出去的二手车。
记者了解到，新车降价是二手车交易难做的重要原因，除此之外，二手车过户成本高，也是造成今年二手车遇冷的主要因素。很多从事二手车交易的经纪人告诉记者，一辆车在交易市场每月交100元的管理费用不算高，但因为二手车交易税太高，在当地的交易市场里很少看到高价位的二手车。（责任编辑：方艺琴）
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关键词：二手车，山东二手车，二手车过户
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