小编还记得，在学驾车的时候，师傅跟小编说，你要踩离合器啊，不踩怎么启动！然而离合器是什么？小编到现在还不清楚。那么在换挡的时候该怎么踩离合器？如何正确使用离合器呢？下面小编和大家一起来学习在行车过程中应该怎么正确地使用离合器。

    所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。

    离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。
　
    ★在开车中，不要随意踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，这样会加快离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。

    ★开车时，把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。

    ★换档时，离合器该如何正确操作呢？换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半连动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。

    一般提倡使用“两脚离合器换档法”：增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。

    对于协调性差的人来说，小编觉得其对离合器的实际操作很难把握，这是小编的亲身经历。然而久而久之，也就会习惯上手了。所以在这提醒各位学员们，不要灰心，熟能生巧。努力通过考试。

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