通用CEO艾克森

　　“正所谓当局者迷，艾克森虽不是汽车业出身，但他对通用存在的问题看得更清楚，在他的带领下，通用实现了盈利，并保持了良好的现金流。”通用中国内部人士对其老板的评价从另一个角度印证了通用和美国政府当初的选择没有错。

　　上周，被称为“门外汉”的通用CEO艾克森对中国进行为期5天的访问。此次访华，艾克森带来了未来通用在中国的发展战略。

　　临危受命

　　“通用汽车2010年在全球取得了非凡成绩。”谈起通用去年的市场表现时，艾克森显得神采飞扬。据通用发布的数据，2010年其在全球市场的销量达8389769辆，较2009年的7477178辆同比上升12.2%。而通用2010年第三季度财报也显示，通用已连续三个季度实现盈利。

　　然而就在艾克森进入通用时，却是这个汽车巨头最没落的时候。2009年6月，面对金融危机，不堪重负的通用宣布破产。为稳定美国经济和就业环境，美国政府向通用提供了500亿美元的救助资金。2009年7月9日，由美国政府控股的“新通用”由此诞生。

　　2009年7月24日，受美国政府的指派，艾克森临危受命，加入了正处于水深火热之中的通用汽车。此前艾克森担任的是私募巨头凯雷集团总经理兼全球收购业务负责人。当时，包括艾克森在内的三位外部董事任务是代表美国政府监督通用的资金运作，避免美国政府的巨额投资“打水漂”。

　　艾克森刚进入通用董事会时，除了董事会的成员，通用其他员工对艾克森几乎一无所知。在接受记者采访时，通用汽车国际运营部总裁李添泽回忆起与艾克森第一次接触的情景：“艾克森加入董事会时我负责生产管理，那时他就要求参观我们在美国的工厂。参观中，他对我们的业务非常感兴趣，问得非常具体。”

　　“门外汉”接班

　　经过一系列筹备，通用于美国时间2010年8月8日向美国证券交易委员会提交首次IPO(首次公开募股)的申请资料。而就在通用即将重启IPO之际，却传来了曾被美国委以重任，并带领通用实现连续两个季度盈利的通用前任CEO惠塔克辞职的消息。在面对美国媒体的采访时，惠塔克表示，CEO和董事长两个职位都将由美国政府指派到通用的董事会成员艾克森接任，这也是通用破产后18个月内的第四次换帅。

　　2010年9月1日，艾克森从同时加入通用董事会的惠塔克手中接过通用CEO的帅印。虽然通用已IPO在即，但IPO的结果如何还是个未知数，更有不少人认为通用IPO将会因为CEO的更换而推迟。此时接过惠塔克的接力棒，艾克森显然面临着极大的挑战。然而这位年过六旬的领导者显然不惧怕挑战，接到任务后，他毅然把家从华盛顿搬到了底特律。

　　与惠塔克相似，艾克森加入通用才1年多，此前从来没有掌管过重工业企业，更别说像通用这样的工业巨头，然而这并不妨碍他成为称职的掌门人。得益于丰富的金融行业经验，这位汽车门外汉对私募股权、海外收购等资金运作了如指掌。“这对通用来说是一个弥补。”上述通用中国内部人士表示，艾克森使通用的负债降到最低，并保持了良好的财务杠杆和现金流，这保证通用不仅在高峰的时候有很好的市场表现，在低谷的时候也能保持盈利，并拥有足够的资金投入研发中。

　　成就史上最大IPO

　　美国时间2010年11月18日，艾克森敲响了纽约证券交易所的开市钟，与以往不同的是，此次的开市钟是一台通用camaro汽车的发动机，轰隆隆的发动机声预示了通用踏上重回华尔街，重返世界汽车巨头的征程。通用发布公告表示，通过IPO通用将融资201亿美元，如果承销商完全行使超额认购权，融资额度将达231亿美元。通用IPO不折不扣地成为全球史上最大IPO。

　　IPO首日，通用股价上涨1.19美元至34.19美元，涨幅3.61%，为通用迎来了开门红。通过偿还债务，美国政府所持通用的股份由此前的61%下降至27%，艾克森带领通用走出了摆脱“国有化”的关键一步。

　　对于破产的教训，艾克森斩钉截铁地说：“新通用绝不重蹈覆辙！”而这位汽车“门外汉”也将为新通用带来与过去完全不同的业务模式。他认为，通用过去的债务过高，现金流不够稳定，错误不能再犯了，通用未来会有更高的工厂使用率、更低的债务和更低的库存。

　　曾有好事者嘲讽艾克森将步惠塔克的后尘，成为通用的过渡掌门人。而好事者眼中的“短命”CEO却对通用尤其是通用全球最大市场的中国有着详细而长远的规划。“未来，通用将继续加强泛亚汽车技术中心的产品开发能力；继续加强同战略合作伙伴在一些重要的全新领域的合作，例如高效发动机及新能源汽车领域，分享技术，并携手拓展诸如印度等新兴市场；新能源车的开发有很大部分将会在中国市场实现……”在媒体发布会上，艾克森将未来通用在中国的发展战略全盘托出。

　　>>旁敲侧听

　　通用汽车国际运营部总裁李添泽：艾克森是个有广阔的视角，喜欢展望未来的人。工程师出身的他对电动车极其感兴趣，我很少见过一个人对某项产品有如此浓厚的兴趣，他会经常咨询专家关于电动车的问题，并每天收集关于电动车的前沿资讯。

　　通用中国员工：毕业于海军学院的艾克森有着像军人一样雷厉风行的个性。激烈竞争的电信行业从业经验让他拥有迅速对市场做出反应的能力，这也有助于通用紧紧抓住消费者的需求，对市场做出更快的反应。而他在金融行业的从业经历也增强了通用的股东回报意识。这些特质和经验使得艾克森成为通用新CEO的不二人选。

　　■艾克森履历

　　◇1948年10月21日出生于美国加利福尼亚。

　　◇1970年毕业于美国海军学院，获工程学学士学位。5年后重返校园，在伦敦经济学院学习，成为一名经济学硕士。

　　◇1979年-1983年，在美国电信运营商AT&T工作。

　　◇1983年-1993年，就职于MCI公司，曾任总裁、副董事长、首席财务官等重要职务。

　　◇1993年，成为福斯特曼-利特尔私募股权投资公司的合伙人。

　　◇1993-1995年，担任通用仪器公司的董事长兼首席执行官。

　　◇1996-2001年，担任Nextel通讯的董事长，1996年到1999年间担任首席执行官。

　　◇1999年-2003年，担任XO通讯公司的董事长兼首席执行官。

　　◇2003年-2009年，就职于私募巨头凯雷集团，曾任总经理兼全球收购业务负责人。

　　◇2009年7月24日，加入通用汽车董事会。

　　◇2010年9月1日，担任通用汽车首席执行官。

　　◇2011年1月1日，出任通用汽车公司董事长一职。