根据保监会相关规定，对于上一投保期内出险理赔次数过多的被保车辆，续保时保险公司可以在规定范围内相应提高保险费率。一些车主为了规避这一政策，会通过转换保险公司来享受更低的费率。但即将从明年年初上线的“陕西省保险信息共享平台”将实现全省保险公司信息共享，车主每年的出险次数、理赔金额、交通违章信息将实现全省共享，无论您选择哪家保险公司，保险记录都将随车转移。

       保险公司为降低风险可能拒保出险次数多的车辆

       近日，某车主反映，他在某保险公司已购买三年车险，在即将续保时被对方拒绝，理由是被保车辆一年理赔次数过多。而当该车主欲转投其他保险公司时却无法享受原保险公司的7折费率。

       据媒体报道，广东省一些商业保险公司也相继出台新政，对承保车辆一年出险次数超过三次的列入“黑名单”，这些车辆的保费将会上涨到8.5折，甚至没有折扣。据保险机构称，此举是为了防范日益猖獗的保险欺诈行为，但一些车主也因此而抱怨，保险公司不分青红皂白实行统一新政，对确实需要理赔的客户不公。

      按照国家保监会的相关规定，保险公司在车险续保时给予客户的最低折扣不得低于7折，根据客户出险情况折扣可以相应提高。某业内工作人员表示，激烈的市场竞争促使保险公司大打优惠牌，但随着汽车保有量的增加，出险次数频繁的客户比例增高，为了保证利润率，保险公司不得不对出险频率高的车主实行提高续保费率或直接拒保的措施。

      单次赔付金额高次数少也算优良客户

      该工作人员表示，如果车主在上一年投保期限内零次出险，那续保费率继续沿用7折优惠；如果有1次至2次出险记录则费率上升至7.7折；如有3次出险则上升至8.5折，如果超过4次，则很有可能被拒保。

       据业内人士透露，一些出险频率高但总体保额低的客户却没有出险频率低、保额高的客户信用记录好。主要原因是保险公司在每一次出险时包括人工、车辆等在内的成本计算，频率低的客户即使赔付很高，依然可以享受良好的信用记录。

       这时被拒保的消费者只能选择“转保”，即到别家保险公司投保。而别家保险公司则会根据一些考察项来评估转保车辆的投保费率。某业内工作人员指出，对于转保车辆，通常会采取评估行驶里程、车况外观等因素，如果某两家保险公司之间有信息共享机制，还会考察车辆的出险情况，但最低保险费率则无法达到7折。

       在接收别家保险公司转保车辆时，一些保险公司甚至会对车辆拍摄9张照片作为评估依据，并且会通过专业人士对车辆进行检测，从根源上杜绝骗保与出险频率过高的车主投保。而自今年6月以来，多家保险公司已经禁止之前的由汽车4S店代车主报案的情况，旨在防止商家利用车辆进行骗保。

      信息共享平台明年上线可查出险理赔记录

      不过随着明年年初“陕西省保险信息共享平台”的推出，保险公司之间对车主的投保、出险记录信息将更加透明，一些车主可能会考虑保持较好的出险记录，而在出现小刮小蹭时选择不向保险公司报案。而如此这般也就达到了保险公司促使车主谨慎驾驶，降低事故率的目的。不过一些车主也表示，买保险就是为了给车辆一个保障，出现这种情况确实属于无奈之举。

       业内人士介绍，即将推出的信息平台将涵盖投保车主、车辆信息、曾保险种、出险记录，甚至包括与公安交警信息的联动，对于车主的违章记录也将纳入保险费率的评估范围。届时，车主如果想通过转保来实现享受更低保险费率的话，对方公司可以方便地查询到其出险记录，有可能会被拒保。该人士也表示，车主的个人信息并非完全公开，只有经授权的专业人士才可查看。