编者按：2009年中国汽车市场的“井喷”，不仅辉煌了新车市场，也带动了二手车市场的快速发展，很多二手车经销商在去年都赚的盆满钵满。相比去年的辉煌，相信大多数人对于2010年二手车市场的惨淡经营是始料未及的。中国二手车市场经历了有史以来最为罕见的寒冬，即使进入8月，市场还没有明显解冻的迹象。一时间，中国二手车市场下半年的走势变得扑朔迷离，在尚不明朗的市场走势下，二手车商该作何应对？为此，中国二手车城特别专访了天津翼东二手车经纪有限公司总经理孙志勇，希望能通过他丰富的经验和专业的视角，给广大车商和消费者提供有价值的参考。

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天津翼东二手车经纪有限公司总经理孙志勇
 

　　天津翼东二手车经纪有限公司，是经国家商务部二手汽车鉴定评估机构批准成立的专业型机构公司。公司坐落在天津市空港汽车园内，主要对社会各界国家行政机关、执法机关、国有企事业单位、社会团体及个人提供专业的机动车技术状况及价值的鉴定评估。作为首批被天津市人民法院指定为司法鉴定评估机构，天津翼东二手车经纪有限公司配合并协助各市区政府及企事业单位已经进行了多次的车改评估，得到了广大市、区政府及企事业的认可！本公司拥有数名通过国家相关资格认证的专业评估师，可在最短时间内对车辆进行专业评估！

　　中国二手车城：很高兴孙总能够接受我们的采访，作为二手车业内的资深人士，您能为我们介绍一下您是从何时开始接触并进入二手车行业的吗？

　　孙总：我是98年进入二手车行业的，当初为了生活，在一个朋友的帮助下进入到这个行业，距今已经有十三年的历程的。在对这个行业不断熟悉的过程中，我总结出中国二手车行业是个朝阳产业，前景十分广阔，因此在2003年成立了天津翼东二手车经纪有限公司。公司虽然成立时间不长，却取得了较快的发展，现在已经具有一定的规模，正着力筹备向集团化、产业化进军。这不仅是我们公司的发展方向，也是整个天津二手车行业的发展动向。二手车行业已经逐渐从一盘散沙、各自为政，发展为如今的初具规模、横向联合。

　　中国二手车城：我们都知道，今年中国二手车市场与往年相比，淡季显得格外的漫长，经营也特别的惨淡，很多经销商反应一个月只卖出了一两辆二手车。您能跟我们谈一下您对二手车淡季的看法吗？

　　孙总：今年二手车淡季确实与往年不同，与往年传统淡季相比，提前了一个多月；在淡季里，二手车经营如此惨淡也是出乎很多经销商意料的。不过市场表现如此惨淡，是有原因的。一是股票楼市不振，政策拉动力度减弱；二是去年二手车市场的交易旺盛以及今年4月份的小高潮，使一部分消费能力提前释放；还有就是今年新车市场的频繁降价，“水浸车”的影响还在持续，也让部分消费者产生持币待购的心态。虽然今年淡季的形式比较严峻，但是我们不需要过分悲观，因为中国二手车行业的发展潜力还是十分巨大的，经营的惨淡只是暂时的，相对于去年过于旺盛的市场表现而言，是一种理想的回归。对于二手车行业未来的走势，我还是比较乐观的。

　　中国二手车城：虽然今年的淡季令很多二手车商感到不堪重负，但我们在与您公司员工交谈中得知，公司在淡季虽然业绩有所影响，但还是保持一定的交易量。面对淡季，您是采用了什么样的应对妙计呢？

　　孙总：妙计算不上，面对市场淡季时要灵活经营，懂得变通。不仅经营模式要更加多元化，不能固守传统模式，要根据市场发展的需要，采取多渠道经营。在车辆构成上也要灵活配置，各种档次的车源数量及价格要根据市场情况进行合理的调整。同时，企业要想做大做强，专业是非常重要的，尤其在二手车行业，由于二手车的特殊性和唯一性，专业就显得尤为重要。天津翼东二手车经纪有限公司就一直致力于为消费者提供专业的服务，不断的提高企业服务的专业性，得到了市、区政府、企事业单位及广大消费者的认可。

　　中国二手车城：作为从事二手车行业十几年的资深人士，您认为今年中国二手车市场与往年相比，有什么不同？

　　孙总：这几年中国二手车行业发展的非常快，越来越多的人看到了二手车广阔的发展前景，从业人数已经翻了好几倍。交易量也一年比一年大，今年与去年相比已经翻了2倍。由于从业人数的增加，今年的市场竞争非常激烈，市场竞争已经从单靠车源发展到了如今的多元化竞争，促销、售后服务、销售技巧等竞争逐渐显现。同时，由于国家相关政策的出台，二手车市场也日趋规范。

　　中国二手车城：现在已经是下半年，但是由于今年二手车市场表现较为特殊，对于下半年市场的走势尚不明显，众人说法不一，您对中国二手车市场下半年的走势有什么看法？

　　孙总：对于下半年二手车市场的走势，大家不必因为淡季而过分恐慌。虽然现在二手车市场尚没有明显的解冻迹象，但是相信有部分经销商已经能感觉出二手车市场一丝复苏的迹象。7月份虽然仍处于淡季，但是相对于前两个月，交易量已经有所回升。这对二手车市场来说是一个向好的信息，但我们也不能盲目乐观。由于“水浸车”的阴影还未完全消除，在未来的2个月左右还会受到人们的关注；同时新车的频繁降价，使消费者持币待购的心态仍在继续，所以二手车市场的解冻还需要一段时间。由于刚性需求的存在，加上接下来系列的车展及亚运会等的影响，会使二手车消费能力得到一定的释放。估计二手车市场的真正回暖要到10月之后。

　　中国二手车城：天津翼东二手车经纪有限公司与中国二手车城也是多年的合作伙伴，在合作过程中，您对中国二手车城有什么看法，中国二手车城对贵公司的业务有什么影响？

　　孙总：在与中国二手车城合作的过程中，我感觉还是很有效果的，多了一条销售渠道。有不少客户都是看了我们发在中国二手车城网上的信息，打电话来咨询的，提高了成交率。不过电子交易平台只是二手车交易的辅助手段，真正要扩大企业销路，提高经营业绩，还要靠企业自身的不断完善，为消费者提供更专业，更有价值的服务。

　　中国二手车城：非常感谢您接受我们的采访，在同您的交谈中，让我们获益良多。

　　孙总：不客气，以后有机会我们再一起交流探讨。

（编辑：志虹）

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