“自从二月底取消了二级收费站，这里恶性超载车就疯狂了！”南京六合区公路管理站路政大队大队长钱力无奈地对中国二手车城说，由于免费通行，导致大货车增多，给普通公路路面和桥梁带来了极大的安全隐患。

　　钱力说，二级公路收费站撤消后，原本走宁连高速的大量重型货车纷纷转入马玉线行驶，其中有不少是超载车辆，最近几个月严重超限超载车辆就比以往增加40%以上。有些严重超载车自重只有十几吨，竟然敢装140几吨的货，超载高达300%。

　　超载车大量转道二级路，不仅是因为这里不收费，还有一个原因是高速公路提高了超载车收费标准！为此车主宁愿花时间绕路，如现在很多宁连路上的货车，从匝道下到马玉线，再从北门回到宁连路，绕了20公里，可以省掉潘家花园这个收费站，按照这个计重收费标准，一下子就省了几百块。为此，有关人士建议，二级公路沿途的路桥安全技术状况一定要进行动态的监测检查，出现问题迅速处置。