今年7月1日起，机动车国Ⅲ排放标准将在全国范围内实施，国Ⅱ排放标准的轻型汽油车那时将禁止销售，并且不能挂牌。而随着“大限”的临近，岛城各大经销商也在快马加鞭地忙着对国Ⅱ“库存尾车”进行促销，时间紧迫，优惠力度自然不会小。本期《车行天下》就帮你打探市面上的国Ⅱ车型，希望能帮您淘到“低价尾车”。（本专题撰文 本报记者 魏建华）

择新闻背景 经销商加快“清库”

    7月1日将至，记者在岛城各大4S店转了一圈发现，不少经销商早已售完国Ⅱ版本的车型，完成了由Ⅱ到Ⅲ的“升级”，而一汽大众、东风标致、奇瑞等相关车型的经销商依然在“最后一搏”，积极促销。

“清库” 自主品牌还需加把劲

    记者在采访中发现，广州本田、上海通用、上海大众等品牌的在岛城经销车型，都已升级为国Ⅲ排放标准，没有所谓的国Ⅱ压力，而东风日产、一汽大众等经销商虽然还有国Ⅱ库存车型，但顶多只有两三台，这种压力不算压力，用相关人士的话说，“如果需要的话，马上可以清空”，而面对“清库大限”，相对需要加把劲的则是自主品牌车型：奇瑞、长城均还有一定数量的国Ⅱ库存，而在一自主品牌经销商处记者了解到，目前的国Ⅱ车型竟还有四五十台之多，清库任务不可谓不重。

    其实，记者了解到，随着国家、社会舆论对环保的重视，不少车企早已把旗下车型提升至国Ⅲ乃至国Ⅳ的排放水平，尤其是今年北京市实施国Ⅳ标准后，今年上市的新车型如新雅阁、马自达2、比亚迪F6等都普遍达到了国Ⅳ排放标准，此外，迈腾、速腾、明锐、卡罗拉等主流车型也都达到了这一标准，而相当多的汽车厂家在今年2月份以后也不再生产国Ⅱ车型，目前岛城市面上的国Ⅱ车型多是库存的老车型，如标致206、高尔夫、东方之子等。另外，MPV及国产SUV车型中也有不少属于国Ⅱ版本。国Ⅱ即将成为历史名词，这些仍带有如此标签的车子，也到了正规途径销售的最后时刻。

优惠幅度多过万元

    离7月1日还有一周左右，对国Ⅱ车型经销商而言，时间相当紧迫。岛城存有国Ⅱ车型4S店的人士均表示，现在的重要任务就是把这些即将“超标”的车子卖出去，因此价格“好商量”。“即便是亏本买卖也比车子放在库房里积灰来得划算。”因此，国Ⅱ优惠幅度自然也不会小，据调查，目前国Ⅱ车型的优惠幅度多在万元以上，高尔夫、标致206等车型的优惠幅度甚至达到了2万多元，长城哈弗、东方之子的优惠也在万元左右，即使较新的骊威，优惠也在8000元左右。

    虽然优惠不小，但一些业内人士也坦承，促销的效果在近期车市集体性降价的大背景下，并不十分明显，随着7月1日的临近，相关车型的降价幅度可能还将进一步加大。

卖不掉？有两条路可走

    对于那些没有消化完的国Ⅱ标准库车，经销商们也十分头痛。“现在卖车都是现进先结，退回厂家此路不通，如果卖不完，这批车如何处理是个问题。”某4S店的相关人员表示。据介绍，处理不掉的国Ⅱ车有两条出路，一是返车升级排放标准，但这种可能性很小，因为这样将给此类非主流车增加许多成本，这种成本的增加对车商来说并不合算。另一条可行之路，就是让它们在7月1日之前挂上牌，直接进入二手车市场销售。

    据了解，此次实施的新标准最主要还是对于达不到国Ⅲ排放标准新车的销售、上牌、注册进行限制，二手车并不受限，因此在岛城的旧车市场内，达不到国Ⅲ排放标准的车型一样可以过户转让和上路使用。这种规定也给了部分卖不完的国Ⅱ车留下了退路。

相关知识 国Ⅲ比国Ⅱ环保在哪

    说起国Ⅱ、国Ⅲ，车迷们可能仅仅知道这是两个不同的排放标准，且国Ⅲ标准更加环保，那么国Ⅲ排放标准具体比国Ⅱ标准“环保”在哪？

    相关人士介绍，机动车国Ⅲ标准与国Ⅱ标准的主要区别有以下几方面：一是加严了污染物排放限值，平均污染物排放量削减50%以上；二是改变了部分试验规程；三是增加了-7℃低温冷起动试验要求和双怠速试验内容；四是增加了OBD系统及其功能的要求；五是增加了在用车符合性检查及其判定规程；六是对试验用燃料提出了更严格的要求。

    在这里有必要说一下OBD，这也是车迷们相对比较“眼熟”的词汇，OBD中文翻译为“车载自动诊断系统”。主要监测包括三元催化器效率降低、失火和氧传感器失效等。如果发现车辆的故障和污染超标的情况，将报警并提醒司机尽快进行维修。当然，国Ⅲ车型的价格也要比国Ⅱ贵3000元左右。

择淘车指南看哪些国Ⅱ车值得买

    无论怎样，库存国Ⅱ车的优惠还是非常让人心动的。而且其中涉及的也有相当多的热销车型，对于一直期盼天价优惠的消费者而言，这是一个变现车梦的好机会。

高尔夫

    这是一汽大众引进的一款经典车型，是最早的两厢车的典范之一。比较于高尔夫在国际市场的赫赫威名，其在中国市场的战绩并不骄人，甚至有几分惨淡，当然，这与车型本身无关，中国消费者特殊的消费情结，决定了那个时代两厢车必然的冷落。当然，这并不妨碍高尔夫在造车工艺与品质方面的良好口碑。

    优惠情况：据青岛迪生源车行市场部的刘经理介绍，目前该店还存有几部高尔夫的国Ⅱ车型，属于1.6升手动基本型，目前可优惠2万多元，属于库存车。

    点评：配合现在的价格，性价比相当突出。

日产骊威

    东风日产上市两年左右的准新车型。它向车市推出了全时多功能概念。它是家用轿车与工作商务等多功能用车的结合体，它既拥有家用轿车的舒适性和操控性，又具备了多功能车的超大空间和安全感。燃油经济性方面的表现也很突出，它使用了与颐达相同的HR16DE发动机。

    优惠情况：据青岛日产华泰专营店的高经理介绍，该店有两三台国Ⅱ版本的骊威自动挡车型，配置不错，目前可优惠8000元左右。

    点评：一款非常实用的车型。且有如此大的优惠，相当诱人。

东风标致系列车型

    标致系列一直位于主流车型阵营中。标致307堪称国产中级车的标兵，外形上的优雅浪漫，安全性方面的出类拔粹，使这款车的市场表现一直稳定而优异。标致206则是国内精品小车的代表之一。

    优惠情况：据金狮盛车行的相关人士介绍，目前有两台标致206，其中1.6升手动(高配)优惠2万元，1.6升自动(低配)优惠2万余元，该店还有5台标致307，其中2.0升手动(4台)与2.0升自动(1台)都优惠1.3万元。

    点评：两款精品车型，且价格也非常实惠。

长城系列车型

    长城是国内SUV及皮卡界数一数二的品牌，正是它将低廉的价格和优越的野外工作性能良好地结合在了一起。

    优惠情况：目前长城旗下车型里，国Ⅱ版本的金迪尔(皮卡)优惠5000元，而哈弗(汽油)则还存有两台，优惠1万元。

    点评：哈弗汽车与赛弗的区别就是更加注重内部配置的舒适程度，更加注重外观上的靓丽多姿。哈弗是一款拥有越野气质的享受型汽车。

奇瑞系列车型

    奇瑞是最早重视性价比的车型系列。从最基本的QQ做起，一直到其生产的经济型车旗云、风云到其中级车东方之子，A5，再到其城市SUV瑞虎。让国内汽车消费者觉得车有所值，这就是奇瑞汽车成功的起点。

    优惠情况：奇瑞旗下的车型多有国Ⅱ版本，其中奇瑞QQ6全系优惠4000元，有四五台存货，而旗云1.3标配尚有3台存货，优惠5000元左右，而东方之子、A518、瑞虎1.8L手动精英型都可优惠万元。

    点评：旗云是奇瑞的主力经济车型。与其低廉的价格相比，其外观足够大气，配置比较完善。瑞虎是国内经济型城市SUV的代表。

    最后需要提醒准车主，国Ⅱ车型多属于库存车，您在提车前需要好好检查一下。

记者手记

环保路上的坚实一步

    这里有一点需要说明，《车行天下》并非号召大家多用“不环保”的车子，国Ⅱ退出历史舞台，因为其相对的不环保，但把它们直接扔进垃圾堆，则是更大的浪费。国Ⅱ停产，意味着它迟早有一天会从马路上消失，更多环保的车型将会取而代之。

    我们更应该关注这个“七一”，这是汽车业环保节能的新篇章的开始。新的国家标准，将让汽车业更严格自律，还人们一个更加湛蓝的天空。重新温习一下有关国Ⅲ的规定。它从汽车业的源头——生产领域严格了对污染物排放的过滤，它把过去汽车厂家省略掉的OBD明确了下来，今后走向市场的车子会更加善待我们的环境。令人欣喜的是，我们的相关部门还将有意把油耗作为税收调节的标准之一，这将有利于厂家开发出更环保的发动机。

    当然，对于环保，对于节能，我们还应该做得更多。比如，可以给予那些环保节能的车型更多的优惠，比如可以对于新能源车型给予更多的政策鼓励，还有，我们可以将针对排放的环保门槛抬得更高，据说欧洲已经出台了更加严格的二氧化碳排放检测标准，我们是否也可以从中有所借鉴？