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汽车保值率大揭秘

2008-01-12 09:13:16责任编辑:点击次数:查看评论我要投稿

    2004年以来,汽车正以前所未有的速度进入我区寻常百姓家,以首府呼和浩特市为例,高峰期每天小汽车成交量甚至达到了200台以上。消费者的热情使我区各城市大大小小的汽车销售店如雨后春笋般出现,各品牌档次的车型令消费者目不暇接。当年轿车是奢侈品,恐怕没人愿意买二手的,二手车交易几乎是个陌生的概念。今天轿车神秘面纱早被揭掉,随着手里的积蓄渐渐增加,买车已经是消费的潮流。但是老百姓攒几个血汗钱也不容易,买到手的新车除了实用以外,能不能保值也是个重要问题。所以,选择保值率优秀的车型才能永远拥有主动权。

    为了给消费者提供最大的帮助,记者通过与首府多家汽车销售店负责人的沟通了解,总结归纳出了影响汽车保值率的三大因素。

    汽车品牌影响力

    品牌影响力这个因素挺复杂,最关键是品牌的知名度。这个概念比较通俗易懂,对于我区消费者乃至国人来说,当年要是能坐上一回奔驰恐怕会激动上几天,这种印象代代相传就变成了品牌知名度。这样的品牌知名度在二手车市场并没有实际意义,真正造就实用性品牌忠诚度的是长年累月地耳濡目染。当年叱咤风云的“老三样”历经风雨二十余年就是最好的证明。从实用角度来说,一款车型拥有高品牌忠诚度最直接的结果就是极大的市场,而市场保有量直接影响着零配件的生产、维修站设置等各个方面。国产车维修比进口车便宜谁都知道,究其原因也正因为国产车零配件生产发达,从技术上也相对较简便。低成本促进消费者购买,大量购买带来的保有量促进成本降低,这样的良性循环正是那些高品牌信誉度厂家在国内立于不败的根本原因。

    新车市场价位与稳定性
 
    随着改革开放的加快,众多的国外汽车品牌纷纷涌入国内,无论是直接进口还是合资生产,都想从中国车市分一杯羹,而国内自主品牌也日渐成熟。在这样的形势下,促销手段花样翻新,其中最致命的就是以降价为主的恶性竞争。当年车市的浮躁使很多如今只能卖到几万元的车型一度标价十余万元,这种价格的落差是影响汽车保值率的一大根本原因。

    如今我区市场上有许多的成熟车型在价格上基本已经挤干了水分,消费者在购车时只要不过分追求新款就问题不大。而对于那些经常出现在降价信息中的品牌,保值率就不值得期待了。

    比起那些只能靠不断降价吸引注意的车型,那些紧凑型车、小型车才是老百姓的首选。其中道理很简单,价格越低,降价空间越小。

    政策法规影响

    随着中国进入汽车社会,各项与之相关的政策法规也先后出台。北京等大城市1999年就曾经制定过关于限制1.0L(含)以下的小排量车出行的规定。随着国家对环保治理力度的加大及奥运会的即将临近,以北京为首的几个大城市已经准备开始实施国Ⅳ标准的排放,这就使得达不到该排放标准的车型难以在上述地区继续行驶,令许多车主措手不及,车辆保值率大打折扣。我区目前虽然没有关于汽车排放标准方面的要求,但是消费者在购车时也要详细考虑,尽量购买排放标准高一些的车型,这样对汽车的保值率会有所增强。所以,时时关注汽车方面的政策法规对汽车的保值率会大有裨益。(来源:新华网)

关键词:汽车,车型,降价,环保,奔驰

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