除雾土办法+专用除雾剂

　　早上车玻璃上会有一层雾，主要原因就是车玻璃与外界接触，温度较低，车内的水蒸气凝结在玻璃上形成的。要想除掉这种雾，有两种办法，要么把玻璃的温度升高，要么把车内的湿度降下来。

　　其实很多汽车的说明书中都介绍了除雾的方法，就是将空调风口调到风窗挡，打开空调开关，让压缩机工作，以便除湿。不过，此时如果将温度控制旋钮调到冷风挡的话，车内的人肯定会受不了，所以可以将温度旋钮放置在暖风位置，达到既除雾又制热的目的。

　　自动空调除雾操作很容易，打开自动空调，把模式开关调到除雾挡，这时空调自动转换为外循环，外面新鲜空气进入驾驶室，除雾就开始了。如果是手动空调，首先应把风向开关调至除雾挡，启动外循环让新鲜空气吹进，压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，使两侧出风口气流快速吹散雾气，也可以适当开窗来加快除雾。

　　除此之外，还可用专门的除雾剂来除雾，并且这种除雾剂最大的好处就是“防再生”，所以在冬季开车的时候特别实用。可把专用的玻璃清洁防雾剂喷涂到汽车玻璃上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，它能在玻璃上形成一层比较薄的保护膜，可有效防止水汽在玻璃上凝结而形成的雾气，一般喷涂一次可持续防雾一天。

　　除霜用车后降低车内温度

　　雾气还较好处理，如果天气再冷的话，早上起来，就感觉车玻璃被“冻住了”，表面会有一层薄霜。一般清除的时候，先将车发动，待水温上来后，用热风吹风挡，等把风挡玻璃上的冰吹化了再用雨刷器刷，好长时间以后才能开车上路，的确很麻烦。

　　专业人士介绍，车玻璃被“冻住了”的原因是头天晚上人离开车后，车内还残留有热气，使得车玻璃的温度高于车外，如果外部温度太低或者下雪，雪花落在玻璃上时先融化，在雪花融化的过程中，车内温度逐渐降低到与车外温度相同的时候，玻璃上融化的雪水便开始结冰，结冰后再落上的雪花就不再融化了，像棉被一样盖在冰面上。自然，在开车的时候，玻璃上的积雪很好清除，但是下面的那层霜就不好对付了。”

　　一个比较巧妙的办法就是，用完车停车的时候，不要立即锁车走人，而要耐心等一会儿，将两侧车门打开通风，等车内的温度降至与车外温度差不多的时候，打开电源，用雨刷器将前挡玻璃上残留的雪水刷干净再离开，第二天清除完积雪，就不用为恼人的霜犯愁了。

　　对于后窗玻璃出现的霜就比较好处理了，大部分车都配有后窗格栅式除霜器，除霜器工作时会消耗蓄电池电量，使用时，一定要先启动发动机，再按下后窗除雾开关，基本上10分钟后除霜器会自动关闭。

　　去静电多种措施让你与车不来电

　　冬季比较干燥，开车门时被电的原因很多。通常是因为穿了化纤衣服或胶底鞋，而下车被电是因为汽车轮胎也是绝缘体，在高速行驶中车身与干燥的空气摩擦，就会生成静电没法释放。

　　有两个土办法可以在一定程度上缓解上下车被电的苦恼：上车前先拿着钥匙接触一下周围的铁栏杆或与大地连接的东西，不过如果电流足够强的话还是会有感觉，只不过因为手与钥匙接触面比较大，所以单位面积的电流不会那么强，也就不很疼了。如果是遥控钥匙的话，就不要用这个办法了；第二个办法是下车时，用手推车门的侧玻璃而不是推金属边框来关门，因为玻璃是绝缘的，不过要注意力度，以免损坏玻璃。 #p#分页标题#e#

　　如果以上两种办法还不能满足您的需要，就只能采取更为积极的措施了：车内的装饰品最好不要选择容易产生静电的化纤物品，尤其是座套、方向盘套、脚垫等汽车用品，能用天然产品最好，虽然价格比化纤产品贵，但从防静电角度看很管用。另外，还有一种更为有效的办法，就是选择静电放电器。目前，这种静电放电器比较先进，但是还有两种传统的静电放电器也在使用，一种是对天的，一种是对地的。

　　最后，喜欢DIY的车主，打蜡的时候就可以选择防静电的专用车蜡，经过这样处理，也能在很大程度上防止被电。