随着2007年广州国际车展的日益临近，各大厂商的新车秀都在暗中角力，提前上演。据悉，比亚迪汽车官方今日正式公布了A00级轿车F1概念车的实车照片。由于之前市场就对F1之前有“最佳入门级微轿”的期待，加上比亚迪一直讲究高性价比的价格策略，F1可谓吊足了众多车迷的胃口。

　　从官方公布的照片来看，F1在外形上与之前曝光的碟照没有太大的区别，前脸造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，前保险杠上的进气口造型也与中网相仿，再加上镶在两侧的椭圆型雾灯，构成了F1前脸造型炫酷、可爱的元素。这种代表微轿国际潮流的设计更加迎合时尚年轻消费者的需求，也符合比亚迪汽车一贯以来积极参照国际流行元素的造车理念。

　　就消费者的第一反应来看，F1会给绝大多人“惊艳”的感觉，在视觉感官上与同级车型相比占据了绝对优势。整体车身时尚，靓丽，一扫之前同级车型给人感觉低档的印象。相信会成为新年轻人第一辆车的首选车型。从市场来看，有业内人士分析，F1的上市不但会大量掠夺同级别轿车的市场份额，改变目前微型车市场的格局，也会在一定程度上拉动微轿市场的放量增长，提升整个微轿市场的整体水平。

　　F1颠覆小排量车市场

　　除外形设计具备得天独厚的优势外，F1在技术品质上也达到了新的高度。根据比亚迪汽车官方公布的数据，F1 整车不仅拥有绝佳的空气动力性能，在做工精细度上甚至已经超越了目前热销的经典中级车F3。显然，比亚迪在F3取得巨大成功、F6即将上市之后，杀回微车领域的野心暴露无遗。F1的外形及技术数据已经超越同级车型一筹，如果比亚迪依旧执行性价比的价格策略，目前微轿市场的市场格局将会颠覆。

　　一向擅长品质控制、成本控制的比亚迪，性价比是其可怕的杀手锏，加上微车消费者对品牌相对较低的诉求度，比亚迪F1具备了全方位的综合优势，不难想象，之后还将有更多的合资品牌涉足微轿市场，但比亚迪有了F3在与合资品牌的较量经验后，F1此番在广州车展高调亮相显然有了足够的底气。

　　中国的小排量轿车市场一向是或冷或热或沉或浮，但在政府政策、市场经济状况、客观市场消费需求等多方因素推动下，小排量轿车市场仍保持着顽强的生命力，其独特优势仍然存在。伴随理性化汽车消费时代的来临，即将上市的比亚迪F1不仅会给比亚迪带来量的突破，也会给中国微轿市场带来形象的改观。