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上海二手汽车调整期主打车型帕萨特

2007-11-21 15:45:06责任编辑:点击次数:查看评论我要投稿


  上海二手车交易市场,目前还是以中高档车为主,销售好的多以10万上下的车,也分车型。上海的车大部分流入外地:东北,江浙,广东等,相互之间的交易很频繁。本周价格变动较大,且主流车型的;比较有代表性的车型应属帕萨特:帕萨特在广东以及上海周边算受欢迎的车型,在市场上属于好卖的车型,但也要分什么款式。基本上来说每个档次上的帕萨特手动档的比较好卖。这种车一是女士开的比较少,二是自动档的比较费油,还有一点更重要的是AT的变速箱一旦有损坏,修起来很麻烦,也很贵,少说也要2万以上。同款车型AT要比MT贵上一万,所以很多人倾向MT。02年的帕萨特1.8MT在经纪公司的收车价格在9.1万到9.4万之间,销售价格不会低于10.2万。2.0的销售价格要在11万以上。这与广东的价格很相近,而在北京同是02年的帕萨特MT收车价大概要在10.5万左右,可见之间有很大利润空间。但在一汽大众大部分车型当中,北京与上海的价格都相差不多,利润空间也在10%以内。但像捷达这款车年份比较近的,开到市场上去销售还是非常抢手的,即使收车价格不是很低,一般也都没进市场就被黄牛拦下,全部作为转籍销售,捷达由于地域原因,在上海本地很难“消化”。帕萨特属于上海大众厂商,在上海以及周边的认知度就很高,能被大家接受也不难理解。由于本地优势,流通速度快,价格也相对比较低。

  二手车的价格很大程度上取决于市场上二手车流通的速度,以及消费群体的购买力。也正为这,畅销的二手车,价格总有浮动。也正因为价格的浮动才促进市场的活跃发展。期望处于调整期的上海二手车市场更加繁荣。

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